Bandes transporteuses en treillis métallique en spirale métallique

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Bandes transporteuses en treillis métallique en spirale métallique
Détails
Type de tissage : tissage équilibré, tissage équilibré composé, tissage double équilibré, tige-renforcée
Matériau : acier inoxydable (304, 316, 314), acier galvanisé, acier au carbone, cuivre, laiton
Diamètre du fil en spirale : généralement de 0,8 mm à 5,0 mm
Diamètre de la tige transversale : généralement de 1,2 mm à 5,0 mm, ou personnalisé en fonction de la charge
Classification des produits
Bande transporteuse en métal
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Description

Présentation du produit : Bandes transporteuses en treillis métallique en spirale métallique

 

Présentation du produit

 

Les bandes transporteuses en treillis métallique en spirale métallique, également connues sous le nom de bandes transporteuses à maillons de chaîne ou de bandes à armure équilibrée, sont une solution de transport polyvalente réalisée en entrelaçant des fils en spirale alternés gauche et droit-, qui sont ensuite reliés par des tiges transversales droites ou serties. Cette conception crée une surface à mailles-ouverte et durable, idéale pour les applications nécessitant une circulation d'air, de liquide ou de chaleur. Les courroies sont connues pour leur fonctionnement fluide, leur haute résistance à la traction et leur tendance minimale à se déplacer d'un côté, ce qui les rend adaptées aux applications à charge légère-et lourde-. Leur structure flexible leur permet d'être facilement installés et entretenus tout en offrant d'excellentes performances dans des environnements-à haute température ou corrosifs.

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Matériel

 

Nos bandes transporteuses en treillis métallique en spirale sont fabriquées à partir de métaux de haute qualité-pour garantir longévité, solidité et résistance aux conditions extrêmes :

Acier inoxydable (SS304, SS316, SS314) :Le choix le plus courant, offrant une excellente résistance à la corrosion et à la chaleur. Le SS316/314 est recommandé pour la transformation des aliments et les environnements à haute -température.

Fer/acier galvanisé :Une option-rentable pour les applications où la résistance à la corrosion est moins critique.

Acier au carbone :Convient à un usage industriel général où une résistance élevée est requise.

Cuivre et laiton :Disponible pour des applications décoratives ou fonctionnelles spécialisées.

Acier étamé/zingué :Fournit une protection de base contre la rouille pour les applications-légères.

Finitions :Revêtement poli,-résistant à la chaleur ou finition usinée.

 

Caractéristiques

 

Les courroies sont hautement personnalisables pour s'adapter aux exigences industrielles spécifiques et aux conceptions de systèmes de convoyeurs.

Paramètre

Détails

Type de tissage

Tissage équilibré, tissage équilibré composé, tissage double équilibré, tige-renforcée

Matériel

Acier inoxydable (304, 316, 314), acier galvanisé, acier au carbone, cuivre, laiton

Diamètre du fil en spirale

Typiquement0,8 mm à 5,0 mm

Diamètre de la tige transversale

Typiquement1,2 mm à 5,0 mm, ou personnalisé en fonction de la charge

Pas de maillage

S'étend de2,8 mm à 40 mm(détermine le support produit et le flux d'air)

Pas de tige transversale

S'étend de5 mm à 50,8 mm(par exemple, 5,08, 6,35, 7,26, 10,16, 16,94 mm)

Largeur de la ceinture

Personnalisable à partir de0,2 mètres jusqu'à 5,5 mètreslargeur sans couture

Longueur de la ceinture

Sans fin (joint) ou à extrémité ouverte, fourni en rouleaux ou en longueurs coupées

Style de bord

Articulé (plié), soudé ou avec bords de chaîne

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Affichage du produit

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Applications typiques

 

Transformation des aliments :Fours de cuisson (biscuits, pain, pizza), tunnels de congélation (viande, poisson, légumes), lignes de friture et unités de séchage.

Traitement thermique :Fours de recuit, de trempe, de frittage, de brasage et de revenu de pièces métalliques.

Industrie du verre :Étables de recuit (pour bouteilles et verre plat) et fours de décoration.

Transformation industrielle :Machines de nettoyage, lignes de lavage et lignes de revêtement en poudre.

Électronique:Manipulation de petits composants lors des processus de brasage ou de séchage.

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Emballage et transport

 

 

Un emballage approprié est essentiel pour éviter d'endommager les maillons de la ceinture et garantir qu'elle arrive prête à l'installation.

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Emballage intérieur :La courroie est soit enroulée sur des noyaux robustes (pour les largeurs plus petites), soit enroulée/aplatie avec soin pour éviter le vrillage. Il est enveloppé dans un film plastique protecteur ou du papier kraft pour le protéger de l’humidité et de la poussière.

Emballage extérieur :Pour les expéditions internationales, les ceintures sont sécuriséescaisses en contreplaqué, caisses en bois ou boîtes en métal. Cela protège le maillage des chocs et de l'écrasement pendant le transport. Pour les courroies plus petites, des boîtes en carton renforcé peuvent être utilisées.

Sécurisation :La ceinture est fixée avec des sangles ou des bandes pour éviter tout déplacement à l'intérieur de la caisse. Un rembourrage ou de la mousse est utilisé pour éviter les dommages dus au frottement contre les parois de la caisse.

Étiquetage :Chaque emballage est clairement étiqueté avec le nom du produit, les spécifications (largeur, longueur, matériau), le numéro de commande et les instructions de manipulation (par exemple, « Garder au sec », « Manipuler avec soin », « Ne pas rouler » le cas échéant).

Transport:Convient à tous les modes - services de fret maritime (FCL/LCL), de fret aérien et de terre/courrier.

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Foire aux questions (FAQ)

 

Q1 : Comment choisir la bonne courroie pour mon four ou mon congélateur ?

R : La sélection dépend de la taille, de la température et de la charge de votre produit. Pour les produits légers nécessitant un débit d’air élevé, un tissage équilibré standard est idéal. Pour les charges lourdes ou les petites pièces, un tissage composé équilibré (avec un maillage plus serré) est recommandé. Veuillez fournir les dimensions de votre produit, la plage de température et la largeur du convoyeur afin que nous puissions vous recommander le diamètre et le pas de fil optimaux.

Q2 : Comment la ceinture est-elle jointe pour la rendre sans fin ?

R : Les courroies peuvent être fabriquées sans fin en utilisant plusieurs méthodes : des tiges transversales serties (où les extrémités des tiges sont pliées pour maintenir les spirales), des tiges transversales soudées ou en utilisant des broches/liaisons de connexion spéciales. Le choix dépend de la résistance de la courroie requise et de l'environnement d'installation.

Q3 : Quelle est la température maximale que ces ceintures peuvent supporter ?

R : Cela dépend de la qualité du matériau. Les courroies SS304 standard peuvent généralement supporter jusqu'à 600 degrés (1 112 degrés F). Pour des températures plus élevées (jusqu'à 1 150 degrés), nous recommandons le SS314 ou des alliages spécialisés résistants à la chaleur-.

Q4 : Comment nettoyer la bande transporteuse ?

R : Les courroies en acier inoxydable sont faciles à nettoyer. Pour les applications alimentaires, les procédures de lavage standard-avec de l'eau et des détergents doux conviennent. La conception à mailles ouvertes permet des systèmes faciles de drainage et de nettoyage en place (CIP).

Q5 : Quel est le MOQ (quantité minimum de commande) ?

R : Bien que les commandes d'échantillons soient les bienvenues pour les tests, le MOQ de production standard est généralement de 10 mètres carrés. Cependant, nous pouvons accepter des commandes personnalisées plus petites en fonction du stock de matériaux.

Q6 : La courroie peut-elle être entraînée par des pignons au lieu de la friction ?

R : Oui. Nous proposons des ceintures avec bords en chaîne. Dans cette conception, des chaînes latérales sont fixées au treillis, permettant à la courroie d'être entraînée par des pignons. Cela permet un suivi positif et est idéal pour les charges lourdes ou les longs convoyeurs.

Q7 : Quels types de bords sont disponibles ?

R : Nous proposons trois types de bords principaux : Knuckled (Bent) - le bord standard et rentable- ; Soudé - où les tiges transversales sont soudées aux spirales pour plus de résistance ; et Chain Edge - pour les systèmes entraînés par pignons-.

 

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